logo

Ordinateur de bord

Permet d’avoir: kilomètre effectués, consommation moyenne, consommation instantanée, vitesse moyenne, l’autonomie restant sur l’écran du compteur

Avant tous, il faut vérifier si votre module est compatible:

8E0 953 549 L = ok régulateur et ODB

8E0 953 549 P = ok régulateur et ODB et volant chauffant

8E0 953 549 M = ok régulateur et ODB et volant chauffant

8E0 953 549 Q = ok régulateur et ODB

8E0 953 549 F = ok ODB et incompatible régulateur

8E0 953 549 N = ok régulateur

8E0 953 549 S = incompatible dans les 2 cas

Je vous conseil vivement si vous n’êtes pas équiper du régulateur de vitesse d’acheter le comodos en même temps, la procédure d’installation est exactement la même.

Pièce a commander: 8E0 953 503 B 4PK ( attention, ce n’ai pas le même pour les break qui on l’essuie glace arrière )

DSC_0007

Mettre le contact puis le couper (ne pas sortir la clé)

1.JPG1.

Mettre le volant dans cette position

2.JPG1.
Dévisser la vis sous le volant puis tourner un demi tour et defaire l’autre vis
9.JPG1.
Utiliser un embou torx de 30
4.JPG1.
Remettre le volant droit, debrancher les conexions de l’airbag et commandes de l’autoradio
5.JPG1.
Pour devisser le volant il faut utillisé un embou 12 pans de 12, enlever les clefs de contact a ce moment pour bloquer les volant
6.JPG1.
Important faire un repere avec marqueur pour remettre le volant au bon emplacement
7.JPG1.
Dévisser le vis torx de 25 sous le cache volant
8.JPG1.
Dévisser les deux vis torx de 8 aussi sous le volant
9.JPG1.
Voila on y voit deja plus clair
10.JPG1.
Ecarter les deux caches, pas besoin de les sortir
11.JPG1.
Déclipsser l’enrouleur srs, 3 clips un de chaque coté et un dessous et débrancher la broche jaune a l’arrière
12.JPG1.
Voila une vu d’ensemble, on voit bien le comodos de régulateur de vitesse
13.JPG1.
Dévisser les deux vis torx de 8 qui tienne le comodos puis glisser le vers vous
14.JPG1.
Remonter le nouveau
15.JPG1.
Remonter le tout dans l’ordre inverse16.JPG1.

Un petit tour chez audi pour recoder le calculateur de colonne et voila le résultat

DSC_0132.JPG6.

du au codage l’alarme du niveau de lave glace reste allumé en permanence

donc deux solutions:
-soit acheté un kit de niveau de lave glace a câblé
-soit mettre un fil a la masse pour supprimer cette alarme

j’ai choisis la deuxième option, car c’est le genre d’alarme qui gonfle très vite

ouvrir la trappe a fusible et repérer la broche bleu du combiné d’instrument

IMG_0350.JPG1.
La débrancher
IMG_0352.JPG1.
Faite glisser vers vous le bout violet de cette broche
IMG_0353.JPG1.
Enlever l’enveloppe bleu de la broche blanche
IMG_0354.JPG1.
Enlever le pin N°1 de la broche pour y souder un fil
IMG_0357.JPG1.
Remettre le pin dans la broche a son emplacement initial
IMG_0360
A l’autre bout du fil mettre une cosse pour pouvoir faire la mise a la masse
IMG_0361.JPG1.

remonter toute la broche et la rebrancher, puis mettre la cosse a la masse

et voila vous êtes un chef, durer totale de l’opération, si vous avez tout les outils sous la main environ 45 min

  • Share

Un Commentaire

  1. bonsoir,j’ai vraiment un grand probleme le voyant mil ne s’affiche pas avec le contact et l’odb ne s’allume pas sur mon audi a4 b6 8e de 2002 que faire

Commenter

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *